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澳门奔驰开户:法兰克福大众之夜:大众ID.3等多车首发

2019-09-10 06:43:52 来源: 网易汽车 举报
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网易汽车9月10日报道 在今年申博手机APP版登入法兰克福车展前夕的大众之夜上,大众汽车发布了全新品牌设计,同时还带来了全新电动车ID.3的首秀,另外,全新奥迪RS 6 Avant、新款A5/S5家族、新款奥迪A4/S4家族等多款新车也在发布会现场亮相。

法兰克福大众之夜:大众ID.3等多车首发

大众全新品牌标识

在法兰克福国际车展媒体日的前夕,大众汽车品牌全新的品牌标识和品牌设计迎来了全球首秀。这一举措与同时推出的纯电动ID.3标志着大众汽车新时代的开启。未来,大众汽车将实现电动化、全互联化以及碳平衡。“New Volkswagen”计划将整合车型设计、用户沟通与企业形象呈现。新的品牌设计既适用于大众汽车乘用车,也适用于大众汽车商用车。

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通过这一全新的品牌设计,大众汽车将带来更加现代化、更纯正的全球统一的360度品牌体验。大众汽车的新标识采用扁平化二维设计,更加清晰简约,并突显出各项基本设计元素。这一品牌设计和标识旨在提高使用灵活性并且方便各项数字化应用。大众汽车品牌设计焕新,是全球规模最大的品牌重塑事件之一。至2020年年中,新品牌设计的转换将陆续完成。

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在大众汽车集团之夜举行的同时,大众汽车品牌会点亮位于沃尔夫斯堡总部大楼上的全新标识,这将成为这一新标识的全球首秀。位于欧洲的大众汽车品牌门店和经销商将率先更换标识,随后在10月,中国的门店和经销商将推广新标识。接着,自2020年初起,大众汽车品牌将逐步更换位于北美、南美以及世界其他地区的标识,并计划于2020年中旬完成。

大众ID.3

作为大众旗下首款量产版纯电动车型,ID.3基于全新MEB电动车平台打造,新车预售价将低于3万欧元。

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外观方面,大众ID.3采用了全新的品牌标识,同时在细节上趋于电动化的家族风格。车身造型饱满,从侧面来看,双色车身以及动感的轮毂都为它赋予了一种科技感的潮范儿。

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内饰方面,ID.3内配备全液晶仪表盘,可显示时速/剩余电量/剩余续航里程等,电子挡把与仪表盘连为一体,通过转动端部即可实现换挡,在仪表盘右侧也可看到当前挡位。中控屏集成有导航和多媒体功能,屏幕左侧还常驻有空调状态和座椅加热状态等信息,新车还拥有语音系统、HUD抬头显示、整车OTA升级等配置。

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动力方面,ID.3共有三款配置,分别搭载了45kWh、58kWh与77kWh的电池组,其WLTP续航里程分别为330km、420km和550km,理想状况下可以充电30分钟增加260km续航。在2020年底,大众将会在欧洲拥有400个充电站,可实现每120km就有一个,之后在2025年充电站会增至3500个。

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ID.3系列目前仅在欧洲销售,其它市场未来可能陆续进入,但并不包括北美市场。大众称2020年在欧洲电动汽车总产量将会低于100000辆,从2021年之后目标是每年100000辆,预计在2025年,全球总销售量至少在1000000辆以上。至于中国市场,大众公司表示是非常看重的,不过会根据本土化设计,推出属于中国市场的ID电动车,并且相信销量将会很快超过欧洲市场。

奥迪A5/S5

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【外观信息】

1.前脸标志性的六边形大嘴式格栅尺寸更扁,内部为蜂窝网状结构,大灯组调整为倒梯形设计,标配前后LED灯组,顶配车型可配备带有自动远光功能的激光大灯。

2.车身颜色方面新增加绿色金属漆,敞篷版车型保险杠为贯通设计,整体更加夸张,新款A5家族侧面为双腰线设计,即便是普通版车型翼子板也带有身份标识。

3.尾部后保险杠进行重新设计,风格更加运动,配备全LED灯组和车头形成呼应。

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【内饰信息】

1.内饰整体变化不大,配备10.1英寸MMI触控屏幕,新增加声音回馈功能,系统菜单也可根据用户喜好进行定制,此外经典的MMI触控面板被取消,位置由储物盒替代。

2.标配的12.3英寸全液晶仪表盘将油量和水温两项纳入UI界面,提供三种不同UI风格可供选择,根据配置不同还搭载有高级音响系统、抬头显示器和自适应巡航等。

【动力信息】

1.搭载1.4T/2.0T两款汽油涡轮增压发动机和2.0TDI一款柴油涡轮增压发动机,共有四种不同调校,均搭配了12V微混系统。

2.传动方面匹配7速S tronic双离合变速箱或8速自动变速箱,并可选装quattro四驱系统和可变阻尼的运动型悬架。

相关阅读:法兰克福车展首发 奥迪新款A5/S5官图发布

全新奥迪RS 6 Avant

“在我们25年的RS历史中,奥迪RS6 Avant是我们拥有大量全球粉丝群的绝对标志之一;”Audi Sport董事总经理奥利弗霍夫曼说。“我们也将首次在北美推出RS6 Avant。因此,我们将开拓一个具有巨大潜力并进一步增长的新市场。”

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“绝对”气场的外观

除了前门、车顶和后挡板外,全新奥迪RS6 Avant的外观通通配备了专属的RS套件;并带有宽体效果。另外,新车除了配备powerdome的新发动机舱盖之外,还采用了全新A7车型的矩阵式LED前大灯,更纤薄、更运动,简直就是目露凶光;此外,官方还提供带有黑化配饰的RS Matrix LED激光大灯作为选装。

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车身侧面和尾部,Avant(旅行车)的轮廓依旧占主导地位;细长的前部、长而直的车顶线、扁平的D柱;而RS套件则通过专属的门槛饰件、侧裙板、车顶后扰流板、21英寸10幅式铸铝运动轮圈(标配)配合275/35 R21轮胎(选装:22英寸5V幅285/30 R22专属RS车轮,RS专属陶瓷制动系统)、车尾底部银色扩散器、RS椭圆形双出排气等,继续疯狂点着运动天赋的属性点。

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奥迪全新RS6 Avant的内部更加宽敞。行李箱容积在565到1680L之间,尾箱装载宽度为1.05米,比老款车型宽出14毫米。同时,40:20:40比例的可折叠后排座椅可以让行李箱的长度增加到1.99米。另外,电动后挡板和电动尾门则是标配,而选装配置也很丰富,包含:便捷钥匙(带有脚踢式开启尾门功能)、旋转拖车牵引挂钩(电动释放功能)、拖车辅助系统(摄像头可视化的拖车操作系统)。

至尊动力套餐

奥迪全新RS6 Avant搭载4.0TFSI V8发动机,提供600马力和800N·m的扭矩,并在2050-4500rpm之间保持。车辆可以在短短的3.6秒内,由静止冲刺到62mile/h(约100km/h),在12秒便可加速到124mile/h(约200km/h),车辆极速被电子限制在155mile/h(约250km/h)。

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得益于48V主电气系统,4.0TFSI V8双涡轮增压发动机结合了高性能和高效率。启动电机位于整套轻度混合动力系统(MHEV)的核心,在车辆减速时可以回收高达12kW的功率,并存储在单独的锂离子电池中。如果驾驶员以55-160km/h的速度区间内抬起油门踏板,车辆会自动进入到滑行模式,发动机最长可关闭40秒。

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另一个关注效率的关键技术是气缸按需关闭系统(COD),通过关闭喷油、点火、进气门、排气门,支持2、3、5、8缸闭缸。当驾驶员踩下油门踏板时,它们会立即重新启动。尽管如此,4.0 TFSI在性能和声音方面仍然是一台纯正的V8。驾驶员可以使用奥迪驾驶系统选择不同模式从而影响发动机声浪。

奥迪全新RS6 Avant提供13种车身颜色,包括两种RS特有的颜色(Nardo灰色和Sebring黑色)、水晶车漆和5种哑光车漆。同时,在信息娱乐、辅助系统、内饰颜色/材质方面,奥迪也将提供众多定制选项。

相关阅读:我超凶的 奥迪全新RS 6 Avant官图详解

新款奥迪A4/S4

外观方面,新车采用了奥迪家族最新的设计风格,更加扁平化的六边形前格栅配合蜂窝式内部元素,使之看上去更加时尚。同时,设计师在该车的前格栅与前发动机舱盖交汇处加入了一条进气口,除了给车辆带来更好的散热功能,也提升空动力学效果。

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动力方面,根据此前信息来看新款奥迪S4同时提供3.0TFSI和3.0TDI两款发动机,最大功率分别为354马力和347马力,峰值扭矩为500牛·米和700牛·米。传动方面均匹配8速自动变速箱和quattro四驱系统。性能表现方面,柴油版的0-100km/h为4.8秒,汽油版为4.7秒。

兰博基尼Sián

兰博基尼Sián是旗下的首款混合动力跑车,其搭载由6.5L自然吸气V12发动机和48V启动发电一体机组成的轻混系统,综合最大功率819马力,0-100km/h加速仅需2.8秒,极速为350km/h。作为兰博基尼最新打造的一款超级跑车,限量打造63台的Sián早已被订购一空。

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外观设计上,新车借鉴了Terzo Millennio概念车的部分元素,使得前脸看起来非常夸张,全新的Y字形日间行车灯将成为未来兰博基尼的设计元素之一,同时标志性的楔形车身得以保留。另外,新车采用了全新的车顶设计,凌厉的线条从车顶一直切向车尾,不仅勾勒出位于车顶的一块透光天幕和透明发动机舱罩,还将发动机舱盖的设计完美的与尾部线条相融合。

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尾部设计效果夸张,全新的六边形尾灯组设计格外显眼,同时搭配全新的空气动力学设计,使得新车的每一部分都充斥着力量感。另外,新车还在尾部设计有可升降导流板,位于车身两侧增加垂直尾翼,并印有63字样,代表了新车仅制造63台,同时每一台新车都将根据车主的喜好进行个性化定制设计。

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内饰方面,我们依然可以看到大面积的皮革和Alcantara材质进行包裹,并且采用缝线工艺。裸露的碳纤维仅出现在门板、中控台和方向盘之上,此外像中控台触控屏幕、全液晶仪表盘等配置也出现在新车之上。

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动力方面,新车的这套48V微混系统由6.5L自然吸气V12发动机和位于变速箱中的48V电动机组成,其中发动机最大功率785马力,电动机最大功率34马力,综合最大功率819马力。新车的电池并非锂电池,而是兰博基尼开发的超级电容,在质量更轻的同时拥有更强大的储能,这套超级电容装置被布局在驾驶舱和发动机之间,从而确保车辆拥有更好的重量分配。这套超级电容和电动机的总质量仅为34kg。

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性能方面,新车的0-100km/h加速成绩仅需2.8秒,与兰博基尼Aventador SVJ相比在30km/h-60km/h加速和70km/h-120km/h加速均有提升,最高时速达到350km/h。传动方面,匹配7速ISR(independent shift rod)变速箱。

申博手机APP版登入 本文来源:网易汽车 作者:张钧励/樊奕 责任编辑:张钧励_NB3559
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